M2 Ground Spur käik

Kirjeldus

M2 Ground Spur Gear on kõige hõlpsamini visualiseeritav tavaline käik, mis edastab liikumist kahe paralleelse võlli vahel. Oma kuju tõttu klassifitseeritakse need silindriliste hammasrataste tüübiks. Kuna hammasrataste hambapinnad on paralleelsed monteeritud võllide telgedega, siis aksiaalsuunas tõukejõudu ei teki. Tootmise lihtsuse tõttu saab neid hammasrattaid valmistada ka suure täpsusega. Üldiselt, kui kaks hammasratast on võrgus, nimetatakse rohkemate hammastega hammasratast "hammasrattaks" ja väiksema hammaste arvuga hammasratast "hammasrattaks". Vastavalt ISO-le on harilikult märgitud ühik, mis näitab hammasrataste suurusi, "moodul". Viimastel aastatel on tavaks seada survenurk 20 kraadi peale. Kaubanduslikes masinates on kõige tavalisem kasutada hambaprofiilina osa evolutseeritud kõverast.

M2 Ground Spur Gear on suhteliselt lihtne käigutüüp. Tavaliselt koosnevad radiaalselt väljaulatuvate hammastega silindritest või ketastest. Kuigi hambad ei ole sirged ja neil on tavaliselt eriline kuju, et saavutada konstantne ülekandesuhe, mis on enamasti involutiivne, kuid harva tsükloidne, on iga hamba servad sirged ja paralleelsed pöörlemisteljega.

M2 Ground Spur Gear on tavaliselt tavaline hammasratas, mis edastab liikumist kahe paralleelse ja samatasandilise hammasratta ja hammaste vahel, mis on sirged ja paralleelsed võlliga. Spurhammasrattad on tänapäeval üks populaarsemaid täppissilindrite tüüpe. Nende hammasrataste omadused on lihtne struktuur, sirged hambad, paralleelsed hambad, mis asetsevad ümber silindri ümbermõõdu ja mille võllile on paigaldatud keskne auk.

Paljudes variantides on hammasrattad töödeldud rummudega, mis võivad hammasratta korpust aukude ümbert paksendada ilma käigu pinda muutmata. Keskmisse auku saate puurida ka auke, et paigaldada hammasratta hammasrattale või võtmevõllile. Oma kuju tõttu liigitatakse need silindrilisteks hammasratasteks. Tänu sellele, et hammasratta hambapind on paralleelne paigaldusvõlli teljega, ei teki aksiaalsuunas tõukejõudu.

On kahte peamist tüüpi hammasülekannet: välimine ja sisemine. Välimise hammasratta hambad on välja lõigatud silindri välispinnal. Kaks välist hammasratast haakuvad ja pöörlevad vastassuundades. Seevastu sisemise hammasratta hambad on silindri sisepinnalt välja lõigatud.

Kannhammasülekannet peetakse üldiselt sobivaks rakendustes, mis nõuavad vähendamist ja pöördemomendi suurendamist, näiteks kuulveskid ja purustusseadmed. Vaatamata kõrgele müratasemele hõlmavad hammasülekannete kiired rakendused tarbeseadmeid, nagu pesumasinad ja segistid. Kannhammasülekannetel on lai kasutusala: kasutatakse objektide kiiruse suurendamiseks või vähendamiseks ning neid saab kasutada ka konkreetsete objektide pöördemomendi või võimsuse suurendamiseks või vähendamiseks. Kuna hammasrattad suudavad mehaanilises konstruktsioonis liikumist ja jõudu ühelt võllilt teisele üle kanda, sobivad need ka pesumasinatesse, segistitesse, trummelpesukuivatitesse, ehitusmasinatesse, kütusepumpadesse jne.

Elektrijaamades kasutatakse tuule või vee poolt toodetud energia elektrienergiaks muundamiseks hammasrattaid. Lisaks kasutatakse hammasrattaid laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu lennukimootorid, rongid, jalgrattad, kuulveskid ja madala müratasemega purustid.

Kuum tags: m2 maapealsete hammasrataste, Hiina m2 maapealsete hammasrataste tootjad, tarnijad, tehas