Mis on hammaslatt- ja hammasratassüsteemide tagasilöök? Kuidas seda nii täpsuse kui ka kasutusea jaoks kohandada

Kui hammaslatt on sisse lülitatud, peab mittejuhtivate hammaste pindade vahel olema teatud vahemaa. See kliirens on tuntud kuitagasilöök.

Tagasilöök pakub vajalikku ruumi:

Määrdekile moodustumine

Tootmise tolerantsid

Paigaldamise kõrvalekalded

Soojuspaisumine töö ajal

Nulllõtkuga ülekandesüsteem võib temperatuurimuutuste või paigaldusvigade korral takerduda või kinni kiiluda.

Kuid liigne tagasilöök võib tekitada:

Vastupidise positsioneerimise viga

Mõju suunamuutuste ajal

Vähendatud liikumise täpsus

Seetõttu ei ole eesmärgiks tagasilööki täielikult kõrvaldada, vaid seda sobivas vahemikus vastavalt rakenduse nõuetele juhtida.

Kui masin muudab liikumissuunda, võib mootor pöörlema, kui töölaud jääb ajutiselt paigale. See viivitus on tüüpiline näidevastupidise tagasilöögi viga.

Liigne tagasilöök võib põhjustada ka:

Löögimüra kiirendamisel ja aeglustamisel

Ebaühtlane hammaste koormus

Vähendatud positsioneerimise korratavus

Levinud põhjused on järgmised:

Liigne hammaslati ja hammasratta keskpunkti kaugus

Hammasratta või hammasratta kulumine

Käigu reduktor tagasilöök

Laagri lõtvus

Halb paigaldusjoonistus

Täppisliikumise süsteemide puhul tuleb erinevate komponentide tagasilöök eraldada ja hinnata eraldi.

Liiga väike tagasilöök võib olla sama problemaatiline.

Tüüpiliste sümptomite hulka kuuluvad:

Suurenenud sõidutakistus

Suurem mootorivool

Lokaalne küte

Ebanormaalne müra

Hammaste pinna kriimustus või kulumine

Levinud viga on ühe positsiooni reguleerimine seni, kuni tundub, et vahe on null. Kui hammaslati sirgust, paigaldustäpsust või hammasratta väljajooksu ei kontrollita, võib süsteem muutuda pingul või ummistuda teistes kohtades.

Kõrge täpsus ei tähenda käigupaari sundimist võimalikult tihedale sisselülitamisele.

Süsteemi tagasilöögi täpseks mõõtmiseks:

Paigaldage ketasindikaator liikuva laua või hammasratta väljundküljele.

Tehke väikseid liigutusi edasi ja tagasi.

Salvestage sisendi liikumine enne, kui koormus hakkab reageerima.

Mõõtmise ajal eristage:

Hammaslatt ja hammasratas

Käigu reduktor tagasilöök

Ühenduse lõtvus

Laagri kliirens

Mõõtmisi tuleks korrata mitmes asendis kogu reisi pikkuse ulatuses. See aitab kindlaks teha, kas probleemi põhjuseks on:

Üldised reguleerimisprobleemid

Kohalikud installivead

Rack sirguse variatsioon

Erinevad rakendused nõuavad erinevaid reguleerimismeetodeid.

Standardsüsteemid

Tagasilööki saab tavaliselt reguleerida:

Hammasratta ja hammasratta keskpunkti kauguse muutmine

Reguleerimisseibide kasutamine

Ekstsentriliste laagritugede kasutamine

Täppis{0}}süsteemid

Täiustatud lahendused hõlmavad järgmist:

Kahe hammasratta eelkoormussüsteemid

Lõigatud hammasrattad

Vedruga-laaditavad tagasilöögivastased-mehhanismid

Elektrooniline kahe{0}}sõidukompensatsioon

Eellaadimislahendused suurendavad aga pidevat laadimist:

Hammasratta hambad

Laagrid

Mootorisüsteem

Seetõttu tuleb eellaadimise projekteerimisel arvestada:

Nimetatud kandevõime

Määrimistingimused

Soojuse genereerimine

Nõutav kasutusiga

Tagasilöögi järjepidevust mõjutavad paljud mehaanilised tegurid, sealhulgas:

Rack kinnituspinna sirgus

Vuukide sammu täpsus hammaslattide vahel

Hammasratta radiaalne väljavool

Võlli jäikus

Laagri toe täpsus

Ebapiisav määrimine kiirendab hammaste kulumist ja põhjustab aja jooksul tagasilöökide suurenemist.

Pärast paigaldamist on soovitatav protseduur:

Tehke madalal{0}}kiirusel täis-takti testimine.

Kontrollige müra, takistust ja temperatuuri.

Suurendage järk-järgult kiirust ja koormust.

Jälgige tagasilöögi muutusi töö ajal.

Regulaarne ülevaatus aitab tuvastada kulumist enne tõsist jõudluse halvenemist.

Kui hammaste pinnal on näha:

Tugev ebaühtlane kulumine

Pitting

Plastiline deformatsioon

Hamba paksuse märkimisväärne vähenemine

lihtsalt keskkauguse reguleerimine ei suuda taastada õigeid kontakttingimusi.

Eelkoormuse suurendamise või kliirensi vähendamise jätkamine võib koondada koormuse kahjustatud aladele ja kiirendada rikkeid.

Selles etapis tuleks hinnata kogu süsteemi, sealhulgas:

Racki seisukord

Hammasratta seisund

Juhendi süsteem

Laagrid

Määrimise seisukord

Paljudel juhtudel tuleks hammaslati ja hammasratta vahetust pidada sobivaks komplektiks.

Õige lõtku reguleerimine nõuab tasakaalu positsioneerimise täpsuse, tööstabiilsuse ja komponendi tööea vahel.

Tianjin Ounaida täppisliikumise komponendidpakub hammaslati lahendusi, mis põhinevad:

Moodul

Surve nurk

Hammaste profiil

Täpsusnõuded

Paigaldusjoonised

Tegelikud töötingimused

Tagasilöögi tõrkeotsinguks soovitatakse klientidel esitada:

Täielikud reisi mõõtmise andmed

Kandke fotosid

Jõuülekande konstruktsiooni joonised

Olemasolevad hammaslati ja hammasratta spetsifikatsioonid

See teave võimaldab inseneridel tuvastada tagasilöögiprobleemide tegeliku põhjuse ja soovitada kõige usaldusväärsemat lahendust.

Täppisliikumise komponendid|Ülemaailmse intelligentse tootmise volitamine