Jan 08, 2026 Jäta sõnum

Hammasrataste ja hammasrattasüsteemide kõvaduse sobitamise põhimõte

 

modular-1
Tehniline juhend: käigu- ja hammasrattasüsteemide kõvaduse sobitamise põhimõte

 

 

Tehniline juhend: käigu- ja hammasrattasüsteemide kõvaduse sobitamise põhimõte

 

Kõvaduse sobitamise põhimõte

Süsteemi tööea maksimeerimiseks peaks hammasratta (väike hammasratas) kõvadus olema 3–5 HRC kõrgem kui hammasratta kõvadus. See strateegia tagab, et kulumine koondub hammasrattale,-mida on lihtsam ja odavam asendada,-mitte kallil ja pikal hammasrattal.

 

Käigukasti ja hammasratta tegelik kulumismehhanism

 

Käigukasti{0}}ajamisüsteemis on peamised kulumistegurid järgmised:


Kleepuv kulumine (kõige tavalisem)
Väsimus Pitting
Ärritav kulumine
Plastiline deformatsioon (esineb madala kõvadusega)

peamised kulumistegurid
Käigukasti{0}}ajamisüsteemis on peamised kulumistegurid järgmised:
QQ20260105-150538
Sanitaartehnika
Kleepuv kulumine
QQ20260105-150545
Sanitaartehnika
Väsimus Pitting
QQ20260105-150550
Sanitaartehnika
Ärritav kulumine

QQ20260105-150557

Sanitaartehnika
Plastiline deformatsioon

 

 

Praktikas on domineerivad tegurid liimi kulumine + väsimuse tekitamine.

 

Kriitiline analüüs: milline komponent on "ohverdatav"?

 

Juhtum 1: võrdne kõvadus (kõvaduse vahe puudub)


Kontaktpinge: mõlemad komponendid kannavad sarnast pinget.


Ebaõnnestumine: Väsimus ilmneb samaaegselt mõlemal osal.


Tulemus: käigukasti kulumine põhjustab suuri asenduskulusid ja märkimisväärseid seisakuid.

 

2. juhtum: hammasratas on kõvem (+3–5 HRC) - Soovitatav


Kontakttsoonis: hammaslatt läbib mikro-plastilist deformatsiooni, samal ajal kui hammasratas säilitab elastse kontakti.


Tulemus: Väikese hammasratta kulumine on prioriteetne, hoides hammasratta hambapinna puutumatuna.

 

3. juhtum: käigukast on raskem

 

Rack: muutub rabedamaks; kui väsimus tekib, põhjustab see pöördumatuid auke, lõhenemist ja mikro{0}}pragusid.

 

Hammasratas: kannatab kõvemast hammasrattast põhjustatud "lõikamiskulumise" all, tekitades metallipulbrit, mis veelgi kiirendab süsteemi lagunemist.

 

Miks 3–5 HRC?

(Inseneritöö "Sweet Spot")

Kõvaduse erinevus

0–2 HRC

3–5 HRC

8–10+ HRC

Tehniline tulemus

hajutatud kulumine; ettearvamatu süsteemi eluiga.

Kontrollitav kulumine; pikim üldine süsteemi eluiga.

Suurenenud löögi mõju; kalduvus enneaegsele aukudele.

 

rack gears

Spiraalhammasrattad M2 M3 M4 12t 13t 14t

 

Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology Co., Ltd. on üks juhtivaid spiraalhammaste m2 m3 m4 12t 13t 14t tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete osta kvaliteetseid spiraalhammasrattaid m2 m3 m{10}}t 13t 14t, tere tulemast meie tehasest lisateabe saamiseks. Samuti on saadaval kohandatud teenus.

 

https://www.tjondgear.com/gear/helical-gear/customized-helical-gear-m2-m3-m4-12t-13t-14t.html

 

 


 

Küsi pakkumist

whatsapp

teams

VK

Küsitlus