Hammasratta rikke vorm – hambapinna väsimus

Hammasratta rikke vorm – hambapinna väsimus
Hambapinna väsimine jaguneb hambapinna täppideks ja hambapinna lõhenemiseks.
Hambapinna väsimine on tingitud peamiselt mikroskoopilistest väsimuspragudest, mis on põhjustatud tööpinna vahelduvast pingest. Pärast seda, kui määrdeõli siseneb praosse, võib ühendusprotsessi tõttu sissepääsu esmalt sulgeda ja seejärel pigistada. Mikroskoopilises väsimuspraos olev määrdeõli laiendab kõrge rõhu all pragu ja selle tulemusena tekib täppkorrosioon, kui väikesed metallitükid murduvad hambapinnalt lahti, jättes väikese lohu. Kui pinnal olevad väsimuspraod ulatuvad sügavamale ja kaugemale või on süvenditevahelise materjali rikke tõttu ühendatud rida väikseid süvendeid, mis põhjustavad suurte alade või suurte metallitükkide mahakukkumist, nimetatakse seda nähtust lõhenemiseks.
Hambapinna väsimus esineb tavaliselt juurepinnal kaldejoone lähedal.
Hambapinna väsimuse esinemine on tavaliselt suletud ülekanne.
Hambapinna väsimuse ennetavad meetmed hõlmavad hambapinna kareduse suurendamist, pinna kareduse väärtuse vähendamist, määrdeõli viskoossuse mõistlikku valikut ja täpset nihkekäigukasti kasutamist.